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危機中的攜程,正在改變的生育政策,哪里更需要梁建章?
這兩年想要采訪(fǎng)攜程創(chuàng )始人梁建章的記者都學(xué)會(huì )了個(gè)邀約技巧,以和他聊“中國人口增長(cháng)問(wèn)題”為契機,他接受采訪(fǎng)的概率就會(huì )高一些。其中有個(gè)問(wèn)題又是每家媒體都會(huì )問(wèn)到的:你如何看待自己作為人口專(zhuān)家、攜程創(chuàng )始人的雙重身份?
梁建章對此是有標答的,如,人口問(wèn)題和創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新分不開(kāi),我從事的旅游業(yè)在很大程度上也要依靠人口紅利。
但此類(lèi)回答極有可能只是為了暫時(shí)打消讀者疑慮。真實(shí)情況是,多年來(lái),就公眾層面來(lái)講,梁建章在人口問(wèn)題上的興趣和付出已遠遠超過(guò)了“攜程梁建章”所做的。
如果你關(guān)注最近的創(chuàng )業(yè)新聞,可能會(huì )刷到一條:攜程梁建章以聯(lián)合創(chuàng )始人身份二次創(chuàng )業(yè),新項目是“社區共享育兒”。簡(jiǎn)言之,全職媽媽貢獻自己的時(shí)間與經(jīng)驗,以共享經(jīng)濟形式幫助在職媽媽育兒。極少參與商業(yè)活動(dòng)的梁建章,又一次把時(shí)間和精力給了“中國式育兒?jiǎn)?wèn)題”。
另一邊,攜程5月23日發(fā)布財報,其兩大營(yíng)收來(lái)源之一的交通票務(wù)營(yíng)收與去年同期一致,環(huán)比下跌1%。這意味著(zhù),自去年四季度整改以來(lái),交通票務(wù)營(yíng)收受到的下跌影響持續至今。
這讓人思考,攜程是否會(huì )迎來(lái)梁建章的再次歸來(lái)?
未曾離開(kāi)的船長(cháng)
很多人對梁建章2013年的歸來(lái)記憶猶新。那是攜程危機四伏、四處受敵的時(shí)代。OTA(Online Travel Agent)面臨PC轉移動(dòng)端的大遷移,去哪兒通過(guò)搜索比價(jià)模式迅速搶占市場(chǎng),加上百度投資后流量上的加持,對攜程已是不小的威脅。數據顯示,2011年12月去哪兒月度訪(fǎng)問(wèn)數首次超過(guò)攜程。
梁建章回歸后的系列舉措被媒體形容為“打了套組合拳”,核心動(dòng)作是燒錢(qián)搶地盤(pán),大量投資上下游企業(yè),入股同程、投資途牛、收購藝龍等。戰役結束于那場(chǎng)知名的合并之后,被姚亞平(去哪兒投資人)形容為有大佬氣質(zhì)的莊辰超離開(kāi)。
這一切商業(yè)動(dòng)作對梁建章似乎顯得輕松,他很快適應了燒錢(qián)的打法,扭轉了頹勢,哪怕這使攜程遭遇了成立十幾年來(lái)的首次虧損,2.24億元。這也給人錯覺(jué),不管環(huán)境如何,在攜程需要他的時(shí)候,他似乎隨時(shí)可以轉危為安。
不在攜程的這段時(shí)間,梁建章成了一名人口問(wèn)題專(zhuān)家,已有幾大光環(huán)在身:斯坦福大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士、北大光華學(xué)院經(jīng)濟學(xué)教授、入圍2015年中國十大經(jīng)濟年度人物。對他研究人口問(wèn)題的動(dòng)機不太理解的吃瓜群眾,一般會(huì )將他的新身份看成某種形式的公關(guān)行為。
梁建章對人口問(wèn)題的興趣始于2007到2011年,于美求學(xué)期間。他那次離開(kāi)攜程的原因是“沒(méi)什么對手,沒(méi)什么挑戰”(接受秦朔采訪(fǎng)時(shí)語(yǔ))。學(xué)習期間,他找到了新挑戰——中國人口問(wèn)題。
在接受采訪(fǎng)時(shí),梁建章如此分析自己做出這一人生選擇的原因:中國人口問(wèn)題如此緊迫,讓我在當年決定出來(lái)行動(dòng)。
“覺(jué)得我有責任說(shuō)出來(lái)?!绷航ㄕ氯绱苏f(shuō)道。研究人口問(wèn)題,就其根本而言,和攜程關(guān)系不大,和做企業(yè)更沒(méi)什么直接關(guān)系。梁建章所找尋的,是成功實(shí)現商業(yè)追求后,更高一級的自我追求。后者是件社會(huì )價(jià)值更大的事。
攜程的成功多被看成是第一次互聯(lián)網(wǎng)浪潮時(shí)的成功,四年即上市,成功時(shí)間短, “攜程夢(mèng)之隊”解散時(shí)間也很快,2001年季琦和沈南鵬在攜程上發(fā)現快捷酒店的創(chuàng )業(yè)機會(huì )后便離開(kāi),之后季琦深耕酒店業(yè),創(chuàng )造了個(gè)人三次去納斯達克上市的“奇跡”,沈南鵬更成為金牌捕手,在金融投資領(lǐng)域馳騁。
不難理解幾位創(chuàng )始人相繼離開(kāi)的原因:內心欲望強,能量密度大。好像當年創(chuàng )辦攜程并成功上市,不是件讓他們足夠滿(mǎn)足的事。
而和他們不一樣的是,同樣開(kāi)啟了新篇章的梁建章還身兼攜程大家長(cháng)一職,在需要的時(shí)候,得投入戰場(chǎng)。
攜程第二次“召喚”他是2017年,而就在前一年,他已宣布離開(kāi)CEO職位,處于半隱退狀態(tài)。
這又是個(gè)新境況,對手全然變了。當年一起“沖浪”的阿里開(kāi)始重視旅游業(yè)務(wù),以飛機票為切口在票務(wù)市場(chǎng)撕開(kāi)第一道口子。2017年7月馬云提出“全球游”, 飛豬近期的換帥也牽動(dòng)行業(yè)的心,阿里準備以多大力度來(lái)爭這塊地?同時(shí),美團點(diǎn)評的“無(wú)邊界”戰略思想衍生出低價(jià)酒店業(yè)務(wù),新的競爭局面形成:攜程系,阿里飛豬,美團酒旅。實(shí)則BAT戰爭一種。
攜程面臨的信任危機也前所未有?!皺C票捆綁門(mén)”是最受詬病的一種,有自稱(chēng)攜程前員工的網(wǎng)友在相關(guān)文章后留言,“都是考核機制衍生出來(lái)的怪相?!贝朔N行為背后,明顯體現公司對營(yíng)收的無(wú)比看重。梁建章之后接受采訪(fǎng)稱(chēng),那(機票搭售事件)是個(gè)錯誤,以用戶(hù)為中心的準則出現了偏差?,F在要把它糾正過(guò)來(lái)。
這不禁讓人猜測,偏離航向,是否因船長(cháng)失位?
接踵而至的是攜程第二次危機,它與本心無(wú)關(guān),后果卻更嚴重。攜程自辦親子園,本為員工福利,弄巧成拙,第三方機構出現“虐童行為”,觸了道德輿論底線(xiàn)。而在應對危機時(shí),攜程官方人員更是出現火上澆油行為,危機愈演愈烈。
梁建章稱(chēng)自己“自責和痛心”。自辦親子園,稱(chēng)得上是他在人口學(xué)研究領(lǐng)域的社會(huì )實(shí)踐。
他在積極呼吁什么?
這次失敗似乎也體現了,人口問(wèn)題的解決是困難重重的。但許多人的關(guān)注焦點(diǎn)也回到“人口學(xué)家梁建章”身上來(lái):他認為“有責任說(shuō)出來(lái)”的,到底是哪些問(wèn)題?
答案是,通過(guò)數據研究和對比世界,梁建章認為中國已陷入低生育率陷阱,生育率為“世界最低水平”,“即使全面放開(kāi),甚至鼓勵生育都難走出困境”,最后中國就會(huì )成為和日本一樣老齡化嚴重的社會(huì ),年輕人負擔重,創(chuàng )新缺乏活力,在國際競爭中失掉優(yōu)勢。
如此重大的事,為何是做企業(yè)轉行的梁建章來(lái)做,而不是其他人?答案是,梁發(fā)現這一問(wèn)題時(shí),沒(méi)有太多人關(guān)注此事,包括當時(shí)的一些經(jīng)濟學(xué)家。而他認為自己作為攜程創(chuàng )始人,在傳播這件事上是有影響力的。
梁建章選擇去做的自信是,沒(méi)人關(guān)注不代表事情不重要,而是“真相被蒙蔽了”。
說(shuō)出此話(huà)的梁建章,正如一個(gè)一意孤行、自信非凡的企業(yè)家梁建章,決定做從零到一的事。
之后他和一些知名經(jīng)濟學(xué)家保持互動(dòng),于2012年4月與北大人口學(xué)教授李建新一同發(fā)表著(zhù)作《中國人太多了嗎?》,號稱(chēng)中國大陸第一本正面批評計劃生育的學(xué)術(shù)著(zhù)作。自此,梁建章獲得媒體給他的新身份:“人口禁區”的叩門(mén)者。2012年,他同茅于軾、許小年等三十多位主流經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家一同發(fā)起建議,呼吁盡快停止計劃生育政策。2013年11月,單獨二胎政策放開(kāi),2015年10月,全面二胎政策放開(kāi)。
同時(shí),你也會(huì )看到一個(gè)奇怪現象,明明是旅游行業(yè)、商業(yè)媒體專(zhuān)訪(fǎng)攜程創(chuàng )始人,雙方談話(huà)內容卻多是中國人口問(wèn)題。媒體需要行業(yè)大佬梁建章,但他卻只想告訴你,中國人可以多生孩子。
放開(kāi)限制后,年輕人就會(huì )多生小孩嗎?答案未知。梁建章微博最近關(guān)注的都是年輕人如何育兒的問(wèn)題,簡(jiǎn)言之,社會(huì )變成什么樣,有哪些支持措施,他們才考慮要二胎?在最近一篇文章中梁建章稱(chēng),“中國生小孩的痛苦指數是全世界最高的?!彼年P(guān)注點(diǎn)也由自上而下的政策角度變?yōu)樯钊雽?shí)踐的民間角度。
可以猜測,攜程親子園即是在這樣的思想下創(chuàng )辦的育兒機構。親子園出現的問(wèn)題,正是社會(huì )機構參與育兒時(shí)面臨的專(zhuān)業(yè)度不足的問(wèn)題。
如果中國人口問(wèn)題嚴峻,短時(shí)又無(wú)良策,有沒(méi)有更好的辦法?“社區共享育兒”項目可理解為他的一次新實(shí)踐。梁建章的商業(yè)思考是,政府公開(kāi)設置的托兒所、幼兒園數量少,管制問(wèn)題多,不能全滿(mǎn)足社會(huì )需求,就有共享經(jīng)濟存在的可能。CEO在媒體會(huì )上稱(chēng)自己是連續創(chuàng )業(yè)者,想創(chuàng )辦家上市公司,梁建章告訴她不要著(zhù)急,“有巨大社會(huì )意義的事一定有巨大商業(yè)價(jià)值?!?/strong>
眾多評論人士已注意到,作為人口專(zhuān)家的梁建章發(fā)過(guò)1971條微博,而談攜程的梁,卻只有53條。雖在多種場(chǎng)合說(shuō)過(guò)“攜程是我的主業(yè)”,能感覺(jué)到的是,在人口問(wèn)題的研究推廣上,梁建章顯然更為興奮。
限制生育依然存在,鼓勵生育還未到來(lái),面對許多人“中國人永遠太多”的固有觀(guān)念,亟待解決的育兒配套設施,已研究人口問(wèn)題十多年的學(xué)者梁建章任重道遠。
但今天的攜程,似乎又比任何時(shí)候都更需要他。
2018年財報一出,分析文章已來(lái):攜程整改收效如何?未來(lái)營(yíng)收模式如何調整?盡管已使出多種招式對抗競爭,重視海外戰略,接連“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”,但細分領(lǐng)域凸起,巨頭大力布局,競爭似乎才剛開(kāi)始。梁建章給攜程的定位一直是“只和巨頭競爭”,攜程如何保住優(yōu)勢?
幾年前,梁建章曾說(shuō)過(guò)一段話(huà),總結自己干的這兩件事之間的關(guān)系。大意是,很多人一輩子只干了一件事,因為時(shí)間不夠。我比較幸運,做了這兩件事。這其實(shí)已透露“人口問(wèn)題”和做企業(yè)相關(guān)性不大,是梁建章的第二番事業(yè)。他投入了極大的熱忱與興趣,并認為自己有“責任”做下去。
兩者之間,梁建章是否終會(huì )做個(gè)選擇?
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