目前，“惠租車(chē)”共與500家國際連鎖租車(chē)品牌達成合作，平臺上聚合門(mén)店共50000余個(gè)，服務(wù)覆蓋北美、歐洲、日韓等地區的180個(gè)國家。

朝游赫斯特城堡觀(guān)象鼻海豹，晚宿圣巴巴拉看日落……駕駛一輛Jeep大切諾基馳騁在加州一號公路上，從洛杉磯一路奔至舊金山，或許是很多年輕人的夢(mèng)想。

可是到國外該如何租車(chē)？國內駕照是否受海外認可？當萌生海外自駕游的念頭后，隨之而來(lái)的疑問(wèn)或將迅速熄滅人們的熱情。

酷愛(ài)自駕游的黃昊鳴認為這些問(wèn)題理應有套解決方案。2014年5月，身為攜程旅行網(wǎng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)負責人的他在離職兩天后創(chuàng )立“惠租車(chē)”，這個(gè)海外自駕租車(chē)服務(wù)平臺除了與Hertz、Alamo等500家國際租車(chē)品牌建立合作、匯聚車(chē)輛資源外，還提供駕照全球通、海外專(zhuān)車(chē)等服務(wù)。

如今，“惠租車(chē)”已有近1000萬(wàn)注冊用戶(hù)，服務(wù)覆蓋180個(gè)國家。此前，騰訊聯(lián)合創(chuàng )始人曾李青創(chuàng )立的德迅投資曾為平臺注入天使輪資金。去年6月，惠租車(chē)完成2億元B輪融資，投資方為德迅投資、北極光創(chuàng )投和漢鼎亞太。

3年過(guò)去，黃昊鳴形容“惠租車(chē)”為成長(cháng)中的樹(shù)苗，“未來(lái)的路還很長(cháng)”。

放飛自我的海外自駕游

“面上波瀾不驚，內心實(shí)則千帆已過(guò)?！被葑廛?chē)的同事這樣評價(jià)黃昊鳴。

他用“平和”形容自己的心態(tài)，甚至“麻木”這個(gè)有些夸張的詞更合適一些。實(shí)際上，他已習慣了創(chuàng )業(yè)中的天然焦慮感，或者說(shuō)，他已習慣了創(chuàng )業(yè)的生活。

早在2010年，他便是移動(dòng)O2O應用“愛(ài)折客”的聯(lián)合創(chuàng )始人。當時(shí)，這個(gè)整合優(yōu)惠券的項目正遇坎坷，內心煎熬的黃昊鳴渴望進(jìn)行一次“放飛自我”的海外自駕之旅，“希望能換個(gè)心情，散散心”。他給了自己一個(gè)假期：12天，目的地便是加州一號公路。為了妥善安排這次自駕游行程，自出發(fā)前一個(gè)月，黃昊鳴便開(kāi)始制定攻略。

如何選擇租車(chē)公司？租車(chē)需要準備些什么？美國的交通法規是什么？面對諸如此類(lèi)的疑惑，他需要一一翻看螞蜂窩、窮游的帖子研究。

盡管如此，在和妻子、朋友一同登機時(shí)，黃昊鳴還是頗為忐忑。他并不能確定手持國內駕照是否真的能在美國租到車(chē)。

“我在網(wǎng)上搜索后發(fā)現網(wǎng)友的說(shuō)法不一，有的說(shuō)可以直接用，有的說(shuō)需要去政府的公證處，也有的說(shuō)能去淘寶做一個(gè)翻譯版本。所以當時(shí)就十分擔心萬(wàn)一取不到車(chē)，這次計劃的行程就算泡湯了?！?/p>

不過(guò)，黃昊鳴是幸運的。那次，一行四人順利租到一輛Jeep指南針。 “國外的租車(chē)服務(wù)很成熟，價(jià)格也便宜，那時(shí)我們租車(chē)的大概費用是一天350元?！便逶≈?zhù)陽(yáng)光，感受著(zhù)微風(fēng)送來(lái)海的氣息，遇到不錯的景點(diǎn)便停下欣賞，他們一路走走停停。某處景觀(guān)的壯麗，甚至是駕駛途中的閑聊都匯聚成了關(guān)于這次旅行的愉悅回憶。也正是因此，對出境自由行有濃厚興趣的黃昊鳴在愛(ài)折客被并購后，選擇加入攜程?，F在回憶起來(lái)，這個(gè)決定更像是他為了解旅游出行市場(chǎng)所做的鋪墊。

離職兩天后的創(chuàng )業(yè)

2014年4月16日，黃昊鳴還是離開(kāi)了攜程。

他終究忘不了多年前出境游租車(chē)時(shí)那種忐忑的心情，“去外國自駕旅游不應該是這樣的，從準備到實(shí)際租車(chē)、用車(chē)，過(guò)程中有很多問(wèn)題值得被解決”。

和攜程海外自駕平臺負責人劉毅交流之后，黃昊鳴發(fā)現解決這些痛點(diǎn)并不復雜。歸根結底，無(wú)外乎各層面存在信息不對稱(chēng)。

與此同時(shí)，他有一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷——境外自由行肯定是未來(lái)的趨勢，后來(lái)的發(fā)展確實(shí)也證實(shí)了這一點(diǎn)。有數據顯示，2016年中國出境游人數達1.22億人次，其中，自由行比例占出境游市場(chǎng)規模的60%。

可惜的是，當時(shí)攜程戰略規劃的重點(diǎn)還是國內。黃昊鳴打算自己闖一闖，離開(kāi)攜程的兩天后，拉上劉毅和曾是攜程架構師的王鋒，三人成立“惠租車(chē)”，打算將海外自駕游所需的車(chē)輛、駕照、保險等服務(wù)整合起來(lái)，為用戶(hù)提供完善的出行解決方案。

黃昊鳴至今還清楚地記得這個(gè)時(shí)間，2014年4月19日，恰是個(gè)星期一。在新的一周開(kāi)始時(shí)，他也步入了一段新的人生旅程。

其實(shí)，他最初想創(chuàng )辦一個(gè)海外自駕服務(wù)平臺。用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是提供行前、租車(chē)、行中管理等服務(wù)。只是，對于一個(gè)剛起步的團隊來(lái)說(shuō)，總要找到適合的切入口。

而整合車(chē)輛資源便是黃昊鳴的首要選擇。在他的設想中，“惠租車(chē)”的用戶(hù)可以在平臺上輸入任意的取車(chē)還車(chē)地點(diǎn)，該位置周邊，分屬不同租車(chē)公司的門(mén)店將提供至少40款車(chē)型，每款車(chē)型因門(mén)店不同又有五六個(gè)報價(jià)。

用戶(hù)則可以根據成型、價(jià)位、取車(chē)便利程度等因素選擇適合的租車(chē)公司。如此一來(lái)，黃昊鳴便必須將大量車(chē)輛信息匯集到平臺上。

可是，車(chē)從哪里來(lái)呢？

海外租車(chē)比價(jià)平臺

黃昊鳴的辦法看起來(lái)有些笨——挨個(gè)和國際連鎖租車(chē)公司簽訂合同。但這對他來(lái)說(shuō)并不是難事。憑借此前的資源積累，他得以和不少租車(chē)公司取得聯(lián)系。

雖然一個(gè)只有三個(gè)員工的初創(chuàng )團隊無(wú)甚說(shuō)服力，但擁有龐大市場(chǎng)的中國總是每個(gè)企業(yè)的垂涎之地。在一家家的溝通中，黃昊鳴陸續與其簽訂合同，獲得由這些租車(chē)集團提供的門(mén)店及車(chē)輛信息。

目前，“惠租車(chē)”共與500家國際連鎖租車(chē)品牌達成合作，平臺上聚合門(mén)店共50000余個(gè)，服務(wù)覆蓋北美、歐洲、日韓等地區的180個(gè)國家。當然，這些數據對三年前的他來(lái)說(shuō)總是太過(guò)遙遠。

Hertz、Enterprise、Europcar、Alamo、Sixt、Budget……那年，他先拿下了10家排名靠前的國際租車(chē)品牌?？墒?，黃昊鳴接下來(lái)面對的挑戰也并不輕松。

原來(lái)，這些公司提供的基礎信息極為原始。團隊需要將諸如車(chē)型代碼、價(jià)格等信息，以具體門(mén)店、地區、商圈為單位逐一梳理。同時(shí)，不僅是整合信息，他們還要對接各個(gè)海外租車(chē)公司的數據和系統，這都極為考驗技術(shù)體系搭建的完善程度。

3個(gè)人的精力畢竟有限，黃昊鳴也清楚這一點(diǎn)。于是，他開(kāi)始迅速擴展團隊，以吸納技術(shù)成員為主。辦公的地點(diǎn)沒(méi)變，就在上海五角場(chǎng)旁的創(chuàng )智天地廣場(chǎng)。

不過(guò)，工位從3個(gè)增至近30個(gè)。他們所在的區域實(shí)際上是地下室，沒(méi)有窗戶(hù)，自然無(wú)法感知白天或是黑夜。在埋頭搭建平臺時(shí)，黃昊鳴最常有的感受就是“早上過(guò)去低頭開(kāi)始干活，做完一抬頭就到晚上10點(diǎn)多”。

那也是段效率極高的日子，在公司成立3個(gè)月后，“惠租車(chē)”平臺基礎版本已上線(xiàn)，并在之后快速迭代。接下來(lái)，為了推廣這個(gè)海外租車(chē)比價(jià)平臺，黃昊鳴和同事們費盡了心思。

他們有個(gè)大概的思路：找到用戶(hù)所在處，精準打擊。例如，不少用戶(hù)會(huì )前往專(zhuān)業(yè)旅游網(wǎng)站搜索攻略，團隊便同此類(lèi)社區建立合作?！拔覀儠?huì )針對網(wǎng)友們有關(guān)自駕游的問(wèn)題提供解決辦法，你幫助了他，后續的訂單轉化便有了可能?！?/p>

他透露，“惠租車(chē)”內部擁有一套實(shí)時(shí)監控系統，將根據各個(gè)渠道的數據情況分配營(yíng)銷(xiāo)費用和人力重心。在這里，轉化率是黃昊鳴極為關(guān)心的數據。畢竟，“惠租車(chē)”的商業(yè)模式并不復雜，即通過(guò)為租車(chē)品牌商引流獲取抽成。

這樣一來(lái)，越多獲取客戶(hù)，特別是越早期接觸客戶(hù)將更有利于后續轉化。

角色轉變：服務(wù)商

上海梅隴鎮廣場(chǎng)，這里是美國駐上?？傤I(lǐng)事館簽證中心所在地。每天，都要大批計劃在6個(gè)月內前往美國的人在此排隊辦理手續。

此處也是黃昊鳴重要的地推場(chǎng)所。他時(shí)常來(lái)此向排隊等待中的眾人發(fā)放宣傳頁(yè)或促銷(xiāo)優(yōu)惠劵。日子久了，他發(fā)現一個(gè)有意思的現象。

“向他們發(fā)放優(yōu)惠劵的時(shí)候，無(wú)論金額大小，大家其實(shí)沒(méi)有太多感知。但是，他們經(jīng)常問(wèn)我們同一個(gè)問(wèn)題：中國駕照能在美國租車(chē)嗎？”

這啟發(fā)了黃昊鳴，潛在用戶(hù)之間也有不同。以準備辦理簽證準備出國的用戶(hù)為例，他們處于時(shí)間點(diǎn)最早期。“也就是在決定出國——定路線(xiàn)——租車(chē)這一決策周期的前端，需要教育和啟發(fā)?！?/strong>