《2018年單身人群居行消費報告》,超6成單身人士先買(mǎi)房再結婚

結婚產(chǎn)業(yè)觀(guān)察·2018-11-02 00:00
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我國單身人口已達2.4億,其中85后、90后是單身青年群體的主力軍,他們的居行消費觀(guān)念呈現出哪些新特點(diǎn)?

我國單身人口已達2.4億,其中85后、90后是單身青年群體的主力軍,他們的居行消費觀(guān)念呈現出哪些新特點(diǎn)?

10月31日,58集團旗下58同城、安居客、趕集網(wǎng)等共同發(fā)布《2018年單身人群居行消費報告》,通過(guò)平臺大數據分析、單身人群專(zhuān)項調研、深入市場(chǎng)調查等方式,全面呈現一線(xiàn)城市與新一線(xiàn)城市單身人群居行消費觀(guān)念,以及他們買(mǎi)房、租房、購車(chē)選擇背后的思維邏輯。

報告顯示,目前,我國的單身人口已達2.4億人,2018年上半年的結婚人數同比下降5.7%,這是自2013年以來(lái),結婚人數連續第五年下降??梢灶A見(jiàn),未來(lái)單身群體將不斷擴大,而他們對于置業(yè)的觀(guān)念也發(fā)生著(zhù)巨大變化。

超6成單身人士選擇先買(mǎi)房再結婚,自住、結婚和父母養老是買(mǎi)房三大驅動(dòng)力

據58安居客房產(chǎn)研究院和58同城二手車(chē)研究院聯(lián)合調研數據顯示,單身人群中60.2%的受訪(fǎng)者已經(jīng)擁有自己的第一套住房,61.6%的人已經(jīng)購置一輛車(chē)。受?chē)鴥葌鹘y觀(guān)念影響,年輕人普遍認為買(mǎi)房是結婚前必不可少的環(huán)節,有62.5%的單身人士選擇先買(mǎi)房再結婚,且新一線(xiàn)消費者相比一線(xiàn)消費者,更看重房子對婚姻的影響。

除婚姻需要外,自住需求與為父母養老也是推動(dòng)單身人士購房的重要因素。而已婚人群在上有老下有小的處境下,則更多會(huì )為孩子上學(xué)考慮。

報告還展示了單身人群買(mǎi)房支出觀(guān)念的不同特點(diǎn)。有44.3%的一線(xiàn)城市單身人群、55.8%的新一線(xiàn)城市單身人群首選“首付款男方承擔,雙方共同還貸”購房形式,而受高房?jì)r(jià)影響,一線(xiàn)城市單身人群比新一線(xiàn)城市單身人群更希望雙方共同承擔購房費用。此外,近八成單身人群表示買(mǎi)房時(shí)愿意接受父母贊助,但他們中65.1%表示會(huì )還清贊助的房款,還有22.1%單身人群表示不會(huì )接受父母贊助,希望通過(guò)自己能力買(mǎi)房更能體現自身價(jià)值。

超6成一線(xiàn)城市單身人群希望在30歲前買(mǎi)車(chē),品牌、價(jià)格、車(chē)型是影響人群購車(chē)的三大因素

58安居客房產(chǎn)研究院和58同城二手車(chē)研究院聯(lián)合調研數據表明,超過(guò)6成一線(xiàn)城市單身人群期待在30歲前擁有自己第一輛汽車(chē),其中26-30歲的比例最高為50%。

而新一線(xiàn)城市單身人群期待擁有首輛車(chē)的年齡略高,36.6%希望在31-35歲、34.1%希望在26-30歲實(shí)現這一目標。單身人群優(yōu)先購買(mǎi)車(chē)位的傾向高于已婚人群,占比為55.5%。從城市級別角度看,新一線(xiàn)城市的消費者優(yōu)先購買(mǎi)車(chē)位的比例遠高于優(yōu)先租車(chē)位。

從整體來(lái)看,單身人群購車(chē)時(shí)最為關(guān)注汽車(chē)品牌、價(jià)格和車(chē)型三大因素,關(guān)注度分別為52.4%、47.9%、45.1%。在車(chē)型的選擇來(lái)看,一線(xiàn)城市單身人群因堵車(chē)嚴重,46.6%更加偏愛(ài)選擇舒適的轎車(chē)作為代步工具,而超過(guò)一半新一線(xiàn)城市單身人群理想的車(chē)型是SUV。

此外,單身人群對汽車(chē)價(jià)格關(guān)注度明顯低于已婚人群,相比婚后面臨的各種經(jīng)濟壓力,單身人群在購車(chē)時(shí)會(huì )更加“任性”。從購車(chē)期望價(jià)格區間來(lái)看,一線(xiàn)城市與新一線(xiàn)城市單身人群更熱衷購買(mǎi)12-18萬(wàn)的汽車(chē),其次是18-25萬(wàn)、8-12萬(wàn)。

而58同城二手車(chē)研究院數據顯示,單身人群買(mǎi)車(chē)偏好和市場(chǎng)情況基本符合。2018年1-9月,新車(chē)市場(chǎng)上全國用戶(hù)最關(guān)注SUV車(chē)型,占比為41.7%,其次是20.8%的緊湊型轎車(chē)。在品牌關(guān)注度方面,大眾、豐田、本田占據前三位,寶駿、哈弗、吉利三個(gè)國產(chǎn)汽車(chē)品牌榜上有名,一線(xiàn)單身人群比新一線(xiàn)單身人群更關(guān)注國外汽車(chē)品牌。

《2018年單身人群居行消費報告》調研顯示,從單身人群二手車(chē)消費觀(guān)來(lái)看,一線(xiàn)和新一線(xiàn)超6成單身人群更關(guān)注轎車(chē),但無(wú)論在一線(xiàn)還是新一線(xiàn)城市,單身人群最關(guān)注的品牌依然是大眾。此外,價(jià)格在8萬(wàn)以下、車(chē)齡為8年以?xún)?、總里程?-12萬(wàn)公里的二手車(chē)更受單身人群青睞。

58安居客房產(chǎn)研究院首席分析師張波認為,從調研的數據來(lái)看,單身人群對于居行體現出“生活品質(zhì)升級”需求,無(wú)論是房還是車(chē),年輕單身人群相比老一輩更注重品質(zhì),房屋質(zhì)量排在關(guān)注的第一位,汽車(chē)品牌亦排在選車(chē)的第一位。生活品質(zhì)升級包括居住品質(zhì)的消費升級,表現在單身人群不但需要居住空間,更需要有品質(zhì)的居住空間。因此,樓市的下半場(chǎng)也將成為各房企比拼品質(zhì)的新戰場(chǎng),更多品牌房企會(huì )關(guān)注銷(xiāo)量和品質(zhì)的同步增長(cháng),通過(guò)高品質(zhì)提升知名度、美譽(yù)度、忠誠度,以搶占份額獲取溢價(jià)。

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