攜程 | 2018Q2營(yíng)收73億、凈利潤24億，進(jìn)一步打造旅游金融生態(tài)圈

2018年7月10日，攜程成立了金融科技子公司“攜程金融科技（上海）有限公司”，進(jìn)一步打造旅游金融生態(tài)圈。

圖片來(lái)自“東方IC”

攜程是國內最大的OTA平臺，其坐擁的用戶(hù)數量和商戶(hù)數量足以支撐金融業(yè)務(wù)變現所需要的流量，配合當下出游大潮的場(chǎng)景，攜程的金融布局并不是盲目跨界，眼下金融正是攜程的力拓點(diǎn)。

億歐9月6日消息，今日攜程發(fā)布了2018財年第二季度財報，財報顯示，2018Q2攜程實(shí)現營(yíng)業(yè)收入73億元，同比增長(cháng)13%。歸屬于公司股東的凈利潤為24億元，相較于去年同期的3.59億元，同比增長(cháng)564%。

從具體業(yè)務(wù)來(lái)看，攜程的營(yíng)收主要由四部分構成：酒店預訂、交通票務(wù)、旅游度假、公司商旅。其中，酒店預訂和交通票務(wù)兩項業(yè)務(wù)的的營(yíng)業(yè)收入對總營(yíng)收的貢獻接近80%。2018Q2酒店預訂業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入28億元，與去年同期相比增長(cháng)21%。交通票務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入30億元，同比增長(cháng)1%。此外，旅游度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入8.39億元，與去年同期相比增長(cháng)31%。公司商旅業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入2.55億元，與去年同期相比增長(cháng)28%。

在支出方面，2018年第二季度的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費用為23億元，較2017年同期增加11％，占凈營(yíng)收的31％，攜程指出主要是由于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員相關(guān)費用增加所致。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費用為22億元。一般及行政開(kāi)支為6.84億元。

作為國內最大的在線(xiàn)旅游代理平臺，攜程一端連接海量用戶(hù)，一段對接合作商戶(hù)，又擁有出行、旅游、酒店等消費場(chǎng)景，流量、場(chǎng)景優(yōu)勢可謂得天獨厚，而將這些積聚的資源價(jià)值最大化的方式無(wú)非就是金融服務(wù)，眼下金融正是攜程的力拓點(diǎn)。

據億歐獨家消息，2018年7月10日，攜程成立了金融科技子公司“攜程金融科技（上海）有限公司”，天眼查數據顯示，該公司注冊資本15億人民幣。

其中，上海攜程商務(wù)有限公司持股60%，上海坤巍商務(wù)咨詢(xún)中心持股40%，而上海坤巍商務(wù)咨詢(xún)中心的最終受益人馮雁正是攜程金融科技有限公司的法人，此外，據公開(kāi)信息顯示，馮雁目前擔任攜程金融CEO，也就是說(shuō)，攜程幾乎擁有了這家金融科技公司的全部控股權。

而根據工商信息顯示，攜程金融科技（上海）有限公司的業(yè)務(wù)范圍：從事金融科技、金融軟件領(lǐng)域內的技術(shù)開(kāi)發(fā)、轉讓、咨詢(xún)、服務(wù)；金融信息技術(shù)、業(yè)務(wù)流程、知識流程外包等；實(shí)業(yè)投資；投資咨詢(xún)；投資管理；資產(chǎn)管理等。

不難發(fā)現，攜程此次的“大手筆”意在通過(guò)輸出金融科技技術(shù)與解決方案，將自身在旅游場(chǎng)景長(cháng)期積累的用戶(hù)、產(chǎn)品、數據優(yōu)勢與傳統金融機構資金優(yōu)勢進(jìn)行連接，通過(guò)優(yōu)勢互補，幫助雙方開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )金融業(yè)務(wù)。在OTA之間的競爭由價(jià)格戰演變到爭奪資源端的“肉搏戰”時(shí)，這種方式也更有利于攜程切入并迅速占領(lǐng)資源端。

除了成立金融科技公司，今年上半年攜程也在進(jìn)一步打造著(zhù)旅游金融生態(tài)圈，5月，攜程發(fā)行了旅游業(yè)首單ABS，融資30億元用于攜程金融的旗下的“拿去花”產(chǎn)品。7月18日，攜程發(fā)布“驛啟裝”，提供大額裝修翻新貸和小額流動(dòng)資金貸，解決中小酒店因裝修而產(chǎn)生的融資難題。

攜程金融版圖

事實(shí)上，攜程在金融領(lǐng)域的布局已經(jīng)涉及保險、小貸、資管、消費金融等領(lǐng)域。

在保險領(lǐng)域，2011年成立攜程保險代理有限公司；2013年，攜程出資5000萬(wàn)，參與設立眾安在線(xiàn)；2016年初，攜程與去哪兒聯(lián)手打造保險戰略平臺；2016年7月，兩方再次合作投資數億元成立保險經(jīng)紀公司—“北京十一貝科技有限公司”。

在小額貸款業(yè)務(wù)上，2015年9月成立上海攜程小額貸款有限責任公司，注冊資本8億人民幣，攜程金服董事長(cháng)兼CEO章婷婷擔任法人。

在資管領(lǐng)域，2013年成立上海攜程資產(chǎn)管理有限公司，該公司注冊資本5.6億人民幣；2014年成立攜程財富投資管理（北京）有限公司；2016年又成立攜程投資（上海）有限公司。

在消費金融業(yè)務(wù)上，2016年1月，攜程金服與萬(wàn)事達卡聯(lián)合推出海外消費返現平臺“攜程全球購”；2016年11月，攜程與上海銀行、深圳德遠益信投資有限公司和無(wú)錫長(cháng)盈科技有限公司聯(lián)手成立上海尚誠消費金融股份有限公司。

支付短板

盡管在金融布局上動(dòng)作頻頻，攜程面臨的尷尬的現狀是至今尚無(wú)支付牌照。

隨著(zhù)OTA行業(yè)乃至整個(gè)電商行業(yè)的傭金模式走向終結，阿里和騰訊都已經(jīng)在其電商業(yè)務(wù)背后構筑了強大的網(wǎng)上支付以及短期信貸和投資理財金融服務(wù)，支付端無(wú)疑成為攜程最大的短板。

目前攜程通過(guò)預付卡來(lái)延長(cháng)資金賬期，如果缺乏可靠的支付端，同時(shí)又沒(méi)有獲得官方許可，終究還是面臨著(zhù)巨大的運營(yíng)風(fēng)險。

博弈：OTA金融戰

此外，攜程在旅游金融領(lǐng)域面臨的競爭仍舊十分激烈。

2015年，同程旅游成立金服公司，構建供應鏈金融、小微金融、消費金融、財富金融、跨境金融等五大服務(wù)體系。此后，同程也獲得了商業(yè)保理公司、小額貸款公司等牌照，并于2017年2月，曲線(xiàn)獲得消費金融牌照。

2016年，途牛網(wǎng)宣布將成為集團化公司，將業(yè)務(wù)拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司兩大板塊，目前已擁有基金銷(xiāo)售、保險經(jīng)紀、商業(yè)保理、融資租賃等多張牌照。

除了專(zhuān)業(yè)做旅游的平臺，細分行業(yè)的巨頭也加入OTA金融戰。美團從2016年年初開(kāi)始進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)旅游保險，目前已獲得全國性的保險經(jīng)紀牌照。而飛豬背靠阿里，擁有三張保險牌照，借助支付寶，消費金融、跨境購物等業(yè)務(wù)增長(cháng)強勁。

可見(jiàn)，在OTA金融戰場(chǎng)上，攜程還有一場(chǎng)硬戰要打。

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